大家好，今天来给大家分享暖风的相关知识，通过是也会对暖风熏得游人醉相关问题来为大家分享，如果能碰巧解决你现在面临的问题的话，希望大家别忘了关注下本站哈，接下来我们现在开始吧！

1汽车暖风是如何产生的？

汽车空调吹得热风，真的来自发动机产生的热量吗？

是的，现在市面上大多数汽车暖风系统为水暖式。

水暖式暖风装置一般以水冷式发动机冷却系统中的冷却液作为热源，将冷却液引入车内的热交换中，使鼓风机送来车厢内空气或外部空气与热交换器中的冷却液进行热交换，并用鼓风机将加热后的空气送入车厢内。

从发动机出来的冷却液经过节温器，在温度达到80℃时，节温器开启，让发动机冷却液流到供暖系统的加热器，在节温器和加热器之间设置了一个热水开关，用来控制热水的流动，冷却液的另一部分分流到散热器。冷却液在加热器内散热，加热周围的空气，然后再用风扇送到车内；冷却液从加热器出来，在水泵抽吸下，又重新进入发动机的散热器内，冷却发动机，完成一次供暖循环。

汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统、空气净化系统和控制系统五个部分组成。

制冷系统：对车内的空气进行冷却降温、除湿处理，使车内的空气变得舒适凉爽；

取暖系统：对车内的空气进行加热，向车内提供暖风，达到取暖、除湿、除霜的目的；

通风系统：将车外新鲜空气吸入车内，起到通风换气的作用，同时根据功能键位置不同，改变冷暖气流的流向与分配，实现温度协调，提高舒适性；

空气净化系统：除去车内空气内的悬浮尘埃、异味和有毒气体，使空气净化；

控制系统：通过控制车内空气的流速、方向和温度，实现驾驶员设定的温度范围；通过控制压缩机电磁离合器的吸合与断开，防止制冷系统压力过高。

空调系统能对汽车室内空气进行温度、湿度、流速和清洁度进行调节，并能预防或去除挡风玻璃上的雾、霜，给驾驶员和乘员提供一个舒适的环境。汽车空调根据自动化控制的程度分为手动控制、半自动控制及全自动控制三种。

2空调怎么调暖风

空调调暖风方法：

1、将空调内机插到电源上，再将电池放入到遥控器上，通过遥控器上的开关键开启空调。

2、看到遥控器上的模式按键之后，通过调节选择暖风模式，一般启动空调后默认的模式都是冷风，所以需要你手动调节到暖风模式。

3、通过不断的按模式键，当看到遥控器面板上有个太阳图案的标识，就代表是暖风模式了。

4、可以通过面板上的加减号来调节你需要的温度，同时还可以设置送风模式，调节一定的风速，想要风速大就将风速调大一点，要小一点的就调低一点。

5、当你选择自动模式后，空调会根据室内的温度调节风速的大小，这样省的手动，实在太方便了。

空调的制热原理

1、空调的制热原理就像电暖器发热原理一样，一般通过电热管发热，然后将电能转化为热能，将热量传递附近的空气，从而使温度提高。虽然说这种加热方式效率高，但只适用于外机较大的空调上。

2、空调装有氟利昂的气体，就是利用这用气体进行发热，因为氟利昂有着冷凝液化发热，蒸发吸热的特点。当空调制热时，压缩机会对氟利昂施压，释放出大量的热量，从而提高室内的空气。

3暖风不吹风怎么回事？

空调暖风不吹风的原因如下所示：

1、有可能是因为温度设置的不合理，可以设定温度在30度、使用微风，将门窗紧闭，可以适当开窗通风。

2、内机过滤网和外机的冷凝器太脏，影响到了制热效果，需要进行清洗一下。

3、系统的压力低，正常制热的压力是在1.6到2.1千帕，低于这个标准的话制热效果就会比较差，可以适量加氟。

4、空调在环境温度过低的情况下可能会导致不能正常工作。

使用空调的注意事项：

1、在平常使用空调的时候要避免和其他家电一起使用共同的插座，这样会导致功率太大，电流出现异常而对空调造成影响。

2、还要避免短时间内频繁的开关机，这样会导致耗费电量，还有可能会缩短空调寿命。

3、使用空调的时候不要挡住出风口，这样会导致空调压缩机受到损伤从而寿命变短，电费变多。

4、一般隔一个月的时间就需要清洗一次空调过滤网，这样能够提高制冷效果，同时减少降温时间，有利于空调的寿命。

4汽车的空调热风和暖风有什么区别

1、原理上的区别：冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。

2、汽车压缩机的运行状态区别：汽车吹冷风需要是通过压缩机的工作来实现，而AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机。

3、耗油情况的区别：冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

扩展资料

车主在使用汽车空调的注意事项：

1、停车前5分钟关闭空调：不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭，这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。

2、先开窗再开空调：如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。

3、温度调制26度左右为最佳：人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。

参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

参考资料来源：人民网-夏季用车之空调使用 八点事项需注意

5汽车空调的暖风怎么开？

自动空调的话直接将温度调高就可以了，就是显示的数字越大温度越高

要开启暖风有以下几个步骤。

第一步：要把车子启动。不打火就启动容易烧掉线路，还有上车后先不要马上就把暖风给打开了，因为需要开暖风的情况下大多是周围比较冷的时候，这个时候车上的水箱温度较低，送的风也是冷风，还有这个对发动机引擎也不太友好，经常这样做也影响它的使用寿命。

第二步：打开空气外循环，等车内空气都换一遍后就关掉外循环启用内循环，这个过程需要等几分钟。有小车标志并且带着箭头的就是空气循环系统，外循环就是箭头从车外指到里面的那个按钮。

向左转|向右转

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第三步：找到带有AC标志的旋钮，把温度旋到25°或以上，有的不是温度显示而用红蓝区分，那就旋到红色部分，这样暖风就开起来啦。等一会车里就热了。

向左转|向右转

但是有几点要注意，开暖风时要把车窗都关上，不然温度都从窗口跑了，车内温度半天都升不起来，还有不要打开A/C键，那个用了会更冷。

6冬天如何正确使用车内暖风？

今年北方的秋天格外的冷，尤其是早晚的时候，上车后已经需要打开暖风了，不过说到汽车暖风，各位看官真的都能正确的使用车内暖风么？1、开暖风，油耗一定会上升！

暖风和冷风的原理其实不太一样，暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。所以冬天不要在傻呵呵的冻着自己了，开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗！

2、暖风需要开AC键吗？

夏天用空调，一定要先开AC键。那暖风呢？其实暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动压缩机，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，千万不要碰AC开关。

3、一启动就立马开暖风？

北风呼呼吹啊，进入车内你是不是想第一时间开暖风暖暖身子？其实这样是不对滴，因为刚刚启动的汽车，水箱的温度还比较低，打开暖风不仅不利于车内温度的提升，反而给引擎增加了负担，导致引擎升温变慢。那什么时候开暖风最合适？当水温指针到达中间位置的时候，就可以使用暖风，建议先使用外循环，将车内的冷气排出，过3-5分钟再转为内循环。

4、长时间停车要关闭暖风

在路边等乘客上车时，很多司机喜欢开着暖风。但这样很危险，很容易一氧化碳中毒，尤其是开着暖风在车内睡觉，这是非常危险的行为！建议司机如若长时间开暖风，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会一氧化碳中毒。

5、车窗起雾不要开AC

如果遇到下雨下雪的时候，车内外温度相差较大，前挡风玻璃很容易有雾气出现，这个时候不要开启AC键，只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以轻松去除雾气。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。