大家好，今天本篇文章就来给大家分享轻型坦克，以及世界十大重坦排名对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

115式新轻型主战坦克的介绍?

相对于上一代的主战坦克，15式重量轻，作战能力强，打击能力出色，堪称我国装甲部队的一个质的飞跃，唯一问题就是生产数量现在还是不足，未来在大规模生产后就能弥补这个问题了。

式轻型坦克是我国陆军继99A主战坦克之后的又一型重点装备，该型坦克列装部队，证明我陆军机械化信息化水平，又迈上新的台阶。

专门为山区作业设计的新型轻型坦克我国最新一代轻型坦克小黑豹其实是15式轻型坦克，官方代号ZTQ-15，是中国新一代轻型坦克车。

中国15式坦克发动机虽然只有1000马力，但新设计的车体总重量控制在33吨/35吨以内，有效提高了单位功率。最后，中国15式坦克是为山地高原量身打造的现代主战坦克。

式轻型坦克是我国最新一代的主力轻型坦克，按照其设计功用来讲其实可以归纳至特种坦克的行列中，常规主战坦克无法企及或者是难以发挥的作战环境才是15轻大显身手的舞台。

2轻型坦克的发展经历了哪些历程?

配备机枪及小口径火炮，多进行追击及长距离侦察任务，但装甲较步兵坦克弱得多。中期 两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。

总而言之，II号坦克就和I号坦克一样不是一种非常有效的作战坦克，但是它是德国发展更加强大的坦克过程中重要的一步。

世纪80年代以后，局部战争成为主要的战争形态。局部战争的一个重要特点是爆发突然，持续时间较短。因此，快速部署成为装甲部队行动的重要要求。

其核心内容是研制一种轮履两用的装甲战斗车辆（常规公路机动使用轮式机动，越野时改为履带）。所有与BT坦克有关的工作都由N·M·托斯金统一负责。第一辆原型车被命名为OBT（实验型快速坦克），在1931年9月底制造完成。

在第二次世界大战爆发前，各国对坦克的发展做了各种各样的探索，研制装备了多种类型的坦克。特别是20世纪30年代初期，坦克的样子千奇百怪，形态各异，有的用现在的标准来看简直就是“畸形”和“怪物”。

3二战东线脆皮的T-26,为何能在中国昆仑关暴打日本坦克?

T-26最大的亮点是其配备的20K型45毫米主炮，该炮能在500米距离上击穿60毫米厚的均质钢装甲，这一威力即使是在二战初期也不落后，尤其针对日军坦克装甲车辆非常有效。

但是由于红军大部分指挥人员素质的低下，再加上以坦克的分散使用对抗德军的坦克集群，以及暴露在德军步兵火力下缺乏协同的无谓冒进，使得T-26等坦克的数量损失巨大。

但日本的坦克比上不足，比下有余。比起当时工业近乎为零的中国，他们的“豆”坦克，足可以在***的“窝里横”了。

T26在二战前大规模使用有3次，西班牙内战，诺门坎和苏芬战争。在西班牙内战的守候，T26全面压倒了德意的轻型坦克，但是经常错误的被派去进攻反坦克炮阵地，损失很大。

日本由于资源缺乏，因此在军事装备上要求尽量节约资源。比如它在早期一直没有发展冲锋枪，认为冲锋枪对子弹消耗太多。在重装备上也是如此，日本设计生产的坦克，实际比起欧美***的坦克，要整整低一个等级。

首先二战期间（抗战期间）中国军队根本没有上千辆坦克。中国军队在抗战前和战争期间先后从英国、意大利、德国、苏联和美国进口了一些坦克和装甲车，累计数量都没有超过1000辆。

4T-60轻型钢甲车?

T-60轻型钢甲车 T-60轻型坦克，是苏联在二战初期研制的轻型坦克，用于取代老旧的T-38两栖侦察坦克。T-60轻型坦克采用焊接车体，外形低矮，前部装甲厚15～20毫米，后来增加到20～35毫米。侧装甲厚15毫米，后来增加到25毫米。

T-60轻型坦克的主要改进是增大了装甲厚度，车体前部装甲板厚35毫米，侧面和后部装甲板厚25毫米，底部和顶部装甲板厚25毫米。使用情况。

月上旬，第一批从苏联购进的10个坦克团的装备运抵中国，有T-34中型坦克300辆、“斯大林”-2重型坦克60辆、SU-122自行火炮40辆，性能与美军的M26和M46坦克基本相当甚至占优，只是数量上差距太大――美军在朝鲜战场一直保持着1000余辆坦克。

T-50动力甲：正规动力甲，性能比T-45型稍好，部分高级掠夺者和高级枪手会装备。T-51动力甲：正规动力甲，部分高级掠夺者和高级枪手会装备。

T-62是1961年生产，1963年装备部队的。炮塔是整体铸造的，光秃秃的呈半求体。基本不挂反映装甲，主炮炮尾附近的灯，位置是在主炮上面，不是T其他系列的2侧。

5T-50轻型战车

1、T50和T50-2属于肉侦型的轻型坦克，速度都很快，而且转弯能力强。一般来讲，比如开局双方都有火炮，那么就可以利用速度冲击对方的大本寻找对方火炮，充当本方火炮的眼睛，或者直接消灭对方火炮。

2、该厂还为T-3SU-8SU-100、IS-15IS-2和IS-3的装甲车体生产了16451套零部件。战后，企业继续生产国防产品，无论是上世纪50-60年代生产的T-54/55坦克还是70年代开始生产的T-72坦克都声名显赫。

3、C系坦克依据中国坦克发展历史而设定，是0.3版加入《坦克世界》的新系别。

4、轻型坦克仅在战争的初期有所发展，主要作为应急装备和在特种战斗条件下使用。

5、T-54/55是一种相对较小的主战坦克，也就意味着在战场上提供给敌军的目标也更小。这一坦克重量较轻、履带宽大、低温条件下启动性能好，而且还可以潜渡，这使得T-54/55的机动性属于上佳。

6、试验没有白作，最后“追猎者”坦克歼击车Jagpanzer 38（t） Hetzer采用了这一方案。）当编号Sd.Kfz.162的4式自行反坦克炮生产结束时，还有26辆车体未经使用，最后都被改装成其他特种车辆了。

6德国一号轻型战车

1、德国一号轻型坦克 一号坦克是德国于20世纪30年代推出的一款轻型坦克，在第二次世界大战初期德军发动的“闪电战”中发挥了重要作用。到了1941年，一号坦克的底盘被用于建造突击炮和自行反坦克炮。

2、德国一号轻型战车 一号坦克（PanzerkampfwagenI）是德国于20世纪30年代研制的轻型坦克，在“二战”初期被德军广泛使用。

3、在1933年德国纳粹上台后，重整德军军备，并提出研制一款轻型坦克，作为建立装甲部队的基础。埃森和克虏伯工厂参考维克斯MkE的底盘样式研制出了原型车LK-B1。1934年2月进行测试，在改进后德军订购了第一批车辆，并命名为1号A型。

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