大家好，相信到目前为止很多朋友对于螺旋桨和涡桨和螺旋桨和涡桨区别不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享螺旋桨和涡桨相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1飞机用的活塞螺旋桨和涡轮螺旋桨发动机哪个升力更强?

涡轮式发动机由于其具有喷气推进力，速度上限高，动力转化高，适合用于航空航天。同时其缺点为其发动过程较繁琐，发动时间长，需要外力驱动，故不适用于地面。

不能笼统的说哪个好，要看哪个更实惠实用。活塞的发动机便宜省油，可以做得很小，且对原材料要求低；涡浆的在大中小型客机这个层次上（当然也要以做得较小，比如武装直升机也算是涡浆），体积小动力大，动力响应也较快。

螺旋桨的推力小，涡轮的推力大，能达到0以上的推力。涡轮的又分为涡扇和涡喷。

同活塞式发动机＋螺旋桨相比，涡轮螺旋桨发动机有很多优点。首先，它的功率大，功重比（功率/重量）也大，最大功率可超过10000马力，功重比为4以上；而活塞式发动机最大不过三四千马力，功重比2左右。

更彻底。其它还有节约燃油和降低排放等优点。涡轮增压器可使非增压发动机在高原上工作时得到氧气补偿，发动机和涡轮增压器相匹配使进气管压力保持海平面大气压。而一台自然吸气的发动机随着海拔高度的增加其功率将下降。

而两个螺旋桨，其中一个螺旋桨负责改变直升机的方向，取代了尾浆的功能。这种设计也比带尾浆的直升机优势更大。螺旋桨飞机按发动机类型不同分为活塞式螺旋桨飞机和涡轮螺旋桨飞机。

2谁能介绍一下飞机的传统螺旋桨发动机与喷气式涡轮发动机的利弊.谢谢...

1、其次，由于减少了运动部件，尤其是没有做往复运动的活塞，涡轮螺旋桨发动机运转稳定性好，噪音小，工作寿命长，维修费用也较低。

2、优点：螺旋桨飞机性能远超喷气式飞机，尤其是其低空低速性能，同时螺旋桨飞机也更经济，易于保养。涡轮螺旋桨发电机运转稳定性好，噪音小，工作寿命长，维修费用较低。螺旋桨飞机燃烧较完全，对环境污染相对较小。

3、优点：支线客机和大部分通用航空中使用的飞机的共同特点是飞机重量和尺寸不大、飞行速度较小和高度较低，要求有良好的低速和起降性能。螺旋桨飞机能够较好地适应这些要求。

4、喷气客机速度快、载客量大、航程远。在使用涡扇发动机的情况下，燃油经济性可以通过提高载客量来平衡。但是制造成本高、对起降场地要求高、操纵要求也高。螺旋桨客机的安全性要高于喷气客机。

5、喷气式飞机比螺旋桨飞机更经济（油耗更少）。喷气式飞机使用煤油作燃料，它的发动机工作原理不同于活塞式发动机，其燃烧过程不是间歇的。在燃料点燃后，它可以一直燃烧到发动机熄火为止，因此燃油不需要有良好的蒸发。

3从应用上说,涡桨发动机适用于

从应用上说，涡桨发动机适用于中高空长航时无人机。涡桨发动机是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机（gas turbine engine）。

涡桨发动机主要应用于：军用运输机，如：C-130大力神运输机、安-22运输机。

涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨后的空气流就相当于涡轮风扇发动机的外涵道，由于螺旋桨的直径比发动机大很多，气流量也远大于内涵道，因此这种发动机实际上相当于一台超大涵道比的涡轮风扇发动机。

在他们之间还安排了一个减速器。涡喷发动机基本已经过时。多使用在截击机 对地攻击机 轰炸机等等 涡扇发动机比较普遍。多使用在战斗机 大型客机 教练机等等。涡桨这个基本和涡扇差不多。涡轴主要应用在直升机上。

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