大家好，相信到目前为止很多朋友对于雷克萨斯为什么这么贵和雷克萨斯为什么这么贵,***为什么不控制?不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享雷克萨斯为什么这么贵相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1为啥雷克萨斯这么贵

1、因为雷克萨斯无论是从内饰做工上，还是从动力表现方面都是非常好的，再加上这款车的品牌知名度很高，所以这款车卖的比较贵。

2、关税！因为进口的原因让雷克萨斯的价格看起来并不是太过的吸引。

3、雷克萨斯在北美地区早已经实现当地生产，相当于RX是一款美国***合资车，所以没有关税之下，雷克萨斯全体车系可以在美国卖得比中国便宜许多，乃至于便宜一半以上，这就令国人相当理解不了。

4、更何况，雷克萨斯还有一个“优良传统”——加价，如此一来，其售价已经超过了大幅优惠的BBA。类似的情况也出现在了雷克萨斯的其它车型之上，所以，雷克萨斯的确“贵”。那么，它值得买吗？答案是否定的，雷克萨斯不值得购买。

5、随着汽车工业的发展，平台的化生产的成熟，很多人都会有一个共同的观点，一台换壳的丰田凭什么卖这么贵？2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

6、雷克萨斯is之所以比es贵，主要是优化了从C柱到车顶侧的结构，在前纵梁上加点，增强车身刚性，提高运动性能，降低噪音和振动。由于最新的雷克萨斯IS车型尚未上市，以2017款为例。

2雷克萨斯凭什么这么贵,买雷克萨斯值不值?

雷克萨斯值不值得买，主要看个人需求。如果你是两广的消费者，买车在家，那么雷克萨斯保值率好，故障率低；如果你追求享受品牌光环和产品力，而不在乎这些可靠性，那么主流的BBA更符合你的购车需求。

关税！因为进口的原因让雷克萨斯的价格看起来并不是太过的吸引。

值得。雷克萨斯作为豪车品牌，拥有更加舒适的底盘调校，可以完美过滤掉地面的颠簸，感觉车子很稳，座椅衬垫和包裹物不错，乘坐舒适性优于雷克萨斯，发动机、地面和轮胎的噪音被滤除，机舱舒适度很高。

买ES”不如买凯美瑞还便宜”。雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。

那么，它值得买吗？答案是否定的，雷克萨斯不值得购买。

3雷克萨斯ES凭什么卖的比BBA的C级车都贵?

1、因为雷克萨斯无论是从内饰做工上，还是从动力表现方面都是非常好的，再加上这款车的品牌知名度很高，所以这款车卖的比较贵。

2、雷克萨斯的售价贵吗？如果仅看指导价，其实还不算特别离谱，比如热销的ES，售价区间为200-430万元，起售价比BBA的中型车都要便宜。

3、雷克萨斯ES与同级别车相比，ES就显得很贵了。一般买ES的人，大多都是准备买BBA的C级车但结果预算不足，只能退而求其次地选择ES，毕竟也是一个标准的豪华车，只不过在国内的名声远远小于奔驰、宝马。

4、在我看来呀，它的级别介于a4和a6之间，但是雷克萨斯的销售都会说它是和a6一个级别，要真正按照a6级别的车来说，Es对比a6并没有贵多少，但是你要拿它和奥迪a4所对比，那价格肯定是高出不少。

5、雷克萨斯ES300H一直是一个经典的，前瞻性的雷克萨斯混合商业轿车，自上市以来一直被消费者所爱，其销售始终在雷克萨斯占主导地位。

4雷克萨斯LFA二手车比新车还贵,为何会这样?

因为他的性能好，LFA配备了8LV10发动机，输出552hp的马力与RS6AvantM5F10相同。

那是因为从图纸到第一辆车下线，它烧了丰田太多的钱。在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车技术，这是雷克萨斯“矢志不渝，追求完美”口号的最真实写照。LFA配备了由丰田和雅马哈联合制造的8LV10发动机。

那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经矢志不渝，追求完美广告语的最真实写照。

除了提升形象，丰田研发雷克萨斯LFA的另一个目的就是储备技术，因为丰田已经多年没有推出高性能车了，高性能车的技术已经出现了严重的断代。正是因为缺乏技术储备，雷克萨斯LFA的研发耗时十年。

5雷克萨斯rx300为什么那么贵

质量，雷克萨斯最大的买点就是超高的耐用性。雷克萨斯优惠很少，因为新车优惠少，所以还会有加价的表现，很多车主认为雷克萨斯值这个价，这也保证了雷克萨斯的保值率。

价格方面，2020款rx300低端两驱舒适版，官方指导价38万，不打折，加装修约5万，全部落地加购置税35221，车船税420，强保950，商业险11787和500，合计约42万。

无论上山下坡，也一样潇洒自如。全套主被动安全设备相互补足；RX300与一般多用途运动车最不相同之处，是它采用了坚固的单体式钢铁底盘，带来更灵活、顺畅、准确的操控，教人喜出望外。

对比宝马X6，雷克萨斯RX300较大的竞争优势是划算，就算是该驱动力的高配车型，市场价仅为50.9万，比宝马X6最少配699万相距二十万上下，虽然驱动力和操纵略输宝马X6，可是在层次感和精美感上胜宝马X6一筹。

以舒适豪华为卖点的RX300在隔音方面表现不错。前排给了双层隔音玻璃，所以车内隔音效果还是不错的，只有轻微的路噪和风噪。

6为什么雷克萨斯is比es贵?贵在什么地方?

1、只是有些高配的is比有些低配的es贵，总体来说，在雷克萨斯es里价格更贵。Is是中型跑车，es是中型豪华车，这两款车的市场定位和目标消费者都不一样。

2、雷克萨斯is之所以比es贵，主要是优化了从C柱到车顶侧的结构，在前纵梁上加点，增强车身刚性，提高运动性能，降低噪音和振动。由于最新的雷克萨斯IS车型尚未上市，以2017款为例。

3、所以说IS卖得比ES贵并并不是雷克萨斯标不对价，仅仅大家顾客将这两种车都当成了家庭用车去对待罢了。

4、IS车型在开发的那时候是用以对比宝马三系的，因此雷克萨斯研发部将产品研发成本费不断资金投入到这新款车中去，促使雷克萨斯IS除开大小和室内空间比不上ES之外，别的领域均超过ES，这也就是雷克萨斯IS为何比ES贵的原因。

5、雷克萨斯is和es这两款车没有谁好谁坏一说，二者定位不同，面向的目标群体不同，无法比较：这一代的雷克萨斯IS，是第一款配备涡轮增压发动机的IS车型，0T的涡轮增压发动机加上8AT的变速箱颇具看点。

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