大家好，相信到目前为止很多朋友对于马自达6过弯和马自达6过弯多少码不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享马自达6过弯相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

12013马自达6自动2.0怎么样

外形俊秀、时尚。发动机性能优异，加速顺畅。操纵性能优异。提速快，加速有力。

款马自达6售价为：198-198万，提供了0L发动机，本次测评车型为2013款0L自动超豪华型。从售价上来看马自达6的价格已经相比老款降低了很多，作为一款B级车来说是很划算的。

果断上凌派啊，这都不用想的。首先马6的这个车卖了好多年了，都没有更新，发动机较为落后，其次配置相对来说也很落后，操控方面的话马6要强于凌派，但是平时开没有什么区别的，除非是玩车的。

目前在二手市场上的价格并不是特别的贵。13年版本的马自达6车型二手市场上的价格大约在4万元左右，2013年的马自达三车型在二手市场上的价格大约在3万元左右。总体来说两款车型的保值率都比较的不错，性价比很高，值得购买。

好首先，告诉 你，这车的BOSE音响超棒！音质绝对对得起你的银子！我朋友就是开这车 这车换代了，新马6睿翼上市了，若果不介意，确实可以下手。安全性能，5星。

2号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样?

1、俗称为“黑科技”的转子引擎使得马自达名扬四海，但让国内车迷喜欢上马自达的原因其实是初代马自达6（代号：GG），除了拥有相比于同时期竞品更前卫的造型，还有出色的底盘调教，以至于被车迷冠以“弯道小王子”的称号。

2、行驶性与舒适性强，马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。

3、首先，海南马自达t离开马自达6，马6是一汽马自达的！车不错，曾经号称中级车的弯道王，但是在中国市场太久了。

3马自达6的手自一体用法

下坡时使用手自一体变速器的手动模式时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。

踩下马自达6的刹车踏板。将马自达6的变速杆置于P档。松开马自达6刹车踏板。连续按下2次马自达6的一键启动键。关闭马自达6四个车门。按住马自达6驾驶员车门的锁门键不松开10秒以上即完成匹配。

在正常行驶中可以从D挡自由切换到M挡 2。看个人驾驶习惯 不松也可以（估计你怕不松油门会对变速箱有影响）3。也是看驾驶习惯 M的时候 你可以模拟手动挡的形式来加减油门 4。

关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。

4马自达6有什么优缺点?

马自达6的优点：外观：马六的外观是比较经典，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。

不过马自达6车主在空间方面的满意度很高，大家表示空间大小比较合适，但反映座椅乘坐的舒适度不高，车内用料做工不高档，异味大。

优点是操控性能好，提速快。缺点是这个车不结实，不耐用，气门容易脏，相比其它车型2万公里左右进行清洗，因此马自达6的节气门需要更多的进行清洗。

缺点：噪音问题， 油箱问题 ，轮胎问题 ，噪音过大， 舒适性差.马自达6在国内一直销量很好，保持着持久的能量，也被称作是常青树。这款车型油耗比较低，过弯能力比较出色，价格也比较实惠，性价比很高。

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